物流系统可以实现哪些功能？

企业的有效产出最终是由整个物流系统决定的。因此，为了提高企业产出质量，必然要从整体上制定系统的优化方案。

系统优化的原则是指整体结果优化而不是局部优化。管理者必须掌握物流系统的优化原则，其核心是掌握这四个概念：（1）系统客户链的良性互动； (2)客户利益与企业利益之间的平衡； (3)系统资金流效益最大化；(4)系统货流吞吐效率最大化。

系统客户链良性互动

即物流企业的服务对象包括购买物流服务的客户（外部客户链）和系统内的职位（内部客户链），如上节所述。所谓客户链良性互动，是指客户链上下游环节对于物流服务需求的引导和货物物流流程的交接进行有效沟通和执行，使资源得到有效配置。客户链的交互包括三个部分：外部客户链的交互、外部客户链与物流企业系统的交互、内部客户链的交互。

1、外部客户链良性互动

外部客户链的互动多指供应链中需求方与供应方之间的互动，或者收货端与发货端之间的互动。物流是供应链的载体。尽管供应链中的供需信息可能通过物流企业系统以外的渠道传递，但供应链中资源配置的实施是一个物流过程，必须需要良性互动。

例如，在网络购物中，消费者在线下订单并完成支付。这个过程是供应链中供需沟通的过程。但随后，消费者就会关注整个订单的执行情况。订单执行过程就是一个物流过程。在此过程中，消费者将与商家进行互动，以便成功签收所购买的商品。

优化物流企业体系的标准之一是能够支撑外部客户链的良性互动，并不断提高良性互动的水平。

2、外部客户链与物流企业系统良性互动

在上面举的“网络购物”的例子中，消费者和商家之间的交互实际上就是外部客户链和企业系统之间的交互。这种交互依赖于物流企业系统（发货方）的信息支持。外部客户链的“发货端”需要与物流企业系统进行交互，交互的主要内容是沟通物流服务的需求信息；而“收货端”还需要与物流企业系统进行交互，对系统进行监督检查。输出物流服务质量。

物流企业系统的优化就是不断提高外部客户链与物流企业系统良性互动的水平，不断提高互动的便利性和有效性。

3、内部客户链良性互动

外部客户链的良性互动，以及外部客户链与物流企业系统之间的良性互动，需要建立在系统内部客户链的良性互动基础上。内部客户链的良性互动是指物流企业系统中各业务岗位在物流服务执行过程中的有效沟通，能够以尽可能低的成本实现一定水平的物流服务产出。

内部客户链的良性互动，需要将服务拉动信息从“交付端”传递到“承接端”，督促中间环节的响应和有效执行。发货端是物流服务流程中的最后一个环节，即系统将货物交付给货主；验收端是物流服务过程中的第一个环节，是接收货物（物流服务对象）并准备提供一些后续服务。

物流企业体系的优化需要通过不断提高内部客户链的良性互动来实现。

客户利益与企业利益的平衡

没有利润的物流企业是难以为继的。但物流企业不能因为利润微薄而故意降低物流服务质量，这样会损害客户的利益。不断优化的物流企业体系可以将客户利益与企业利益的平衡推向更高的水平。

客户利益与企业利益之间的平衡是一种平等互利的关系。物流企业系统优化的一个重要方面就是平衡双方的短期利益向长期利益的方向发展。物流企业系统应能够为客户提供长期可靠的物流服务支持。

现实中，一些客户（企业）在选择物流供应商时会想方设法压低价格。这就是“经济人假说”的现象，即每个人、每个经济主体都在追求自身利益的最大化。从系统角度来看，这会破坏系统输入与输出之间的平衡，以及客户利益与企业利益之间的平衡。平衡客户和企业的利益，就是打破“经济人假说”的恶性循环。

客户利益与企业利益平衡的核心是物流服务有保障，物流企业出口物流服务赚取的利润有保障。这两种保障处于平衡状态，并随着物流企业体系的不断优化向更高水平发展。

系统资金流效益最大化

物流企业拥有更好的系统，追求的是系统内资金流动效率的最大化。物流企业系统的资金周转分为三个步骤：一是资金投入物流服务资源；二是资金投入到物流服务资源中。二是将物流服务资源转化为物流服务；三是将物流服务转化为资金。

影响物流企业系统资金流动效率的因素有两个方面。一是投入规模与产出规模的比较，二是资金周转率。

最大化系统的货流吞吐效率

现金流和资金效率取决于物流服务的规模和效率。物流服务的规模和效率取决于物流企业系统的货流吞吐效率。因此，优化物流企业系统的一个重要方面就是不断提高企业系统的货流吞吐效率。

物流企业系统的货流吞吐能力并不等于吞吐效率。提高系统的货物吞吐能力也意味着加大物流服务资源的投入。吞吐量效率的提高是指在成本给定的前提下，提高货物物流的吞吐量规模，缩短吞吐量周期。例如，提高仓库空间使用效率、提高库存周转率、缩短某条路线的交货时间等。

总之，系统优化原理说明了物流企业系统优化的方向。系统优化原则是指在既定条件下，符合可持续发展要求的情况下，追求物流企业系统效率和效益的最大化。其实就是追求企业组织利益最大化，但这建立在客户利益和企业利益的平衡基础上。系统优化的原则追求企业系统客户链上的良性互动，企业系统资金流效益最大化，企业系统货流吞吐量效率最大化。

物流系统优化路径

系统优化原理概念阐释了物流企业系统优化的方向。追求更好的系统需要可行的优化路径。一般来说，物流企业系统的优化必须通过业务流程优化、方法和技术改进、组织结构优化三个方面来实现。

组织结构优化、业务流程优化、方法与技术改进、服务产品优化、人力资源优化之间存在着相互依存的关系，被称为“系统优化之屋”。企业系统优化的目的是优化服务产品，输出更有竞争力的服务。企业系统的优化需要建立在方法、技术的改进和业务流程的优化的基础上。业务流程的优化、方法和技术的改进需要优化的组织结构的支持才能发挥作用。组织结构的优化取决于人力资源的优化。

单纯的服务产品优化是不可能实现的，因为物流服务是物流企业系统业务流程的输出。物流服务产品的优化，必然意味着方法和技术的改进，以及服务流程和企业制度的优化。另一方面，方法和技术的改进融入业务流程，是推动企业系统持续优化的重要条件。

只有方法和技术的改进、业务流程的优化，没有组织结构的优化是不行的。由于组织架构中有多个部门，部门之间存在协作和职责分工。同时，面对市场上不同的客户、不同的服务项目时，也存在争夺服务资源的冲突。因此，优化组织架构需要处理好部门之间的协调问题以及全局利益与局部利益的关系。